{"id":630,"date":"2018-01-03T13:38:54","date_gmt":"2018-01-03T13:38:54","guid":{"rendered":"http:\/\/arnimartinez.com\/?p=630"},"modified":"2018-01-03T13:38:54","modified_gmt":"2018-01-03T13:38:54","slug":"uso-de-las-luces-en-los-autos-modificaciones-a-la-ley-de-transito-ley-27-425","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/arnimartinez.com\/index.php\/2018\/01\/03\/uso-de-las-luces-en-los-autos-modificaciones-a-la-ley-de-transito-ley-27-425\/","title":{"rendered":"USO DE LAS LUCES EN LOS AUTOS: MODIFICACIONES A LA LEY DE TR\u00c1NSITO (LEY 27.425)"},"content":{"rendered":"

SOBRE EL USO DE LAS LUCES EN LOS AUTOS: MODIFICACIONES A LA LEY DE TR\u00c1NSITO<\/strong><\/h3>\n

Seg\u00fan la \u00faltima modificaci\u00f3n a la\u00a0Ley de Tr\u00e1nsito, los fabricantes e importadores de\u00a0veh\u00edculos 0Km tienen que incorporar a los nuevos modelos un dispositivo que permita en forma autom\u00e1tica el encendido de las\u00a0luces bajas o de las luces diurnas\u00a0DRL\u00a0(Day Time Running Light) cuando el motor sea puesto en marcha. Mientras los veh\u00edculos transiten por rutas nacionales, deben circular con luces bajas (DRL): tienen que permanecer encendidas tanto de d\u00eda como de noche, independientemente del grado de luz natural o de las condiciones de visibilidad, excepto cuando corresponda la alta y en cruces ferroviarios.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Respecto de las\u00a0luces de giro, tendr\u00e1n que ser intermitentes de color amarillo, tanto las delanteras como las traseras. \u00danicamente en el caso de los modelos importados que cumplieren con las normas americanas respectivas, la luz de giro trasera podr\u00e1 ser roja.<\/strong><\/p>\n

Acerca de la\u00a0luz alta, dice que\u00a0su uso es \u201cobligatorio s\u00f3lo en zona rural y autopistas siempre y cuando la luz natural sea insuficiente o las condiciones de visibilidad o del tr\u00e1nsito lo reclamen<\/em>\u201d.<\/p>\n

Las luces bajas, de posici\u00f3n y de chapa patente, deben utilizarse cuando la luz natural sea insuficiente o las condiciones de visibilidad o del tr\u00e1nsito lo demanden.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

LEY DE TR\u00c1NSITO (Ley 27425. modificaci\u00f3n. Ley N\u00b0 24.449) <\/u><\/strong>
\n<\/u>El Senado y C\u00e1mara de Diputados de la Naci\u00f3n Argentina reunidos en Congreso, etc. sancionan con fuerza de Ley:<\/p>\n

\u201cART\u00cdCULO 1\u00b0.- Sustit\u00fayase el inciso b) del art\u00edculo 30 de la ley 24.449, por el siguiente:
\nb) Paragolpes y guardabarros o carrocer\u00eda que cumpla tales funciones. Se except\u00faa a los veh\u00edculos tractores de la obligaci\u00f3n de incorporar el paragolpes trasero. La reglamentaci\u00f3n establecer\u00e1 la uniformidad de las dimensiones y alturas de los paragolpes.
\nART\u00cdCULO 2\u00b0.- Sustit\u00fayanse los incisos a) y c) del art\u00edculo 31 de la ley 24.449, por los siguientes:
\na) Faros delanteros: de luz blanca o amarilla en no m\u00e1s de dos pares, con alta y baja, \u00e9sta de proyecci\u00f3n asim\u00e9trica o sim\u00e9trica;
\nc) Luces de giro: intermitentes de color amarillo delante y atr\u00e1s. En el caso de los veh\u00edculos importados que cumplieren con las normas americanas respectivas, la luz de giro trasera podr\u00e1 ser de color rojo. En los veh\u00edculos que indique la reglamentaci\u00f3n llevar\u00e1n otras a los costados.<\/strong>
\nART\u00cdCULO 3\u00b0.- Sustit\u00fayanse los incisos a) y c) del art\u00edculo 32 de la ley 24.449, por los siguientes:
\na) Los camiones articulados o con acoplado: tres luces en la parte central superior, blancas adelante y rojas atr\u00e1s;
\nc) Los veh\u00edculos de transporte de pasajeros: cuatro luces blancas o amarillas en la parte superior delantera y una roja en la parte superior trasera, todas conectadas a las luces reglamentarias. Se except\u00faan de esta exigencia los veh\u00edculos de la categor\u00eda M2 con un peso bruto total inferior a las siete (7) toneladas.
\nART\u00cdCULO 4\u00b0.- Sustit\u00fayase el art\u00edculo 47 de la ley 24.449, por el siguiente:
\nArt\u00edculo 47: Uso de las luces. En la v\u00eda p\u00fablica los veh\u00edculos deben ajustarse a lo dispuesto en los art\u00edculos 31 y 32 y encender sus luces observando las siguientes reglas:
\na) Luces bajas o luces diurnas (sistema DRL: Day Time Running Light): mientras el veh\u00edculo transite por rutas nacionales, las luces bajas o las luces diurnas permanecer\u00e1n encendidas, tanto de d\u00eda como de noche, independientemente del grado de luz natural, o de las condiciones de visibilidad que se registren, excepto cuando corresponda la alta y en cruces ferroviales;
\n<\/strong>b) Luz alta: su uso obligatorio s\u00f3lo en zona rural y autopistas siempre y cuando la luz natural sea insuficiente o las condiciones de visibilidad o del tr\u00e1nsito lo reclame;
\nc) Luces bajas, de posici\u00f3n y de chapa patente: deben utilizarse cuando la luz natural sea insuficiente o las condiciones de visibilidad o del tr\u00e1nsito lo demande;
\nd) Destello: debe usarse en los cruces de v\u00edas y para advertir los sobrepasos;
\ne) Luces intermitentes de emergencias: deben usarse para indicar la detenci\u00f3n en estaciones de peaje, zonas peligrosas o en la ejecuci\u00f3n de maniobras riesgosas;
\nf) Luces rompenieblas, de retroceso, de freno, de giro y adicionales: deben usarse s\u00f3lo para sus fines propios;
\ng) Las luces de freno, giro, retroceso o intermitentes de emergencia deben encenderse conforme a sus fines propios, aunque la luz natural sea suficiente;
\nh) A partir de la vigencia de la presente ley, en la forma y plazos que establezca la reglamentaci\u00f3n, los fabricantes e importadores deber\u00e1n incorporar a los veh\u00edculos 0 km nuevos modelos, un dispositivo que permita en forma autom\u00e1tica el encendido de las luces bajas o de las luces diurnas (sistema DRL), en el instante en que el motor del mismo sea puesto en marcha, conforme al inciso a) precedente.
\n<\/strong>ART\u00cdCULO 5\u00b0.- Las disposiciones de la presente ley regir\u00e1n a partir del d\u00eda siguiente al de su publicaci\u00f3n en el Bolet\u00edn Oficial\u2026.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

SOBRE EL USO DE LAS LUCES EN LOS AUTOS: MODIFICACIONES A LA LEY DE TR\u00c1NSITO Seg\u00fan la \u00faltima modificaci\u00f3n a la\u00a0Ley de Tr\u00e1nsito, los fabricantes e importadores de\u00a0veh\u00edculos 0Km tienen que incorporar a los nuevos modelos un dispositivo que permita en forma autom\u00e1tica el encendido de las\u00a0luces bajas o de las luces diurnas\u00a0DRL\u00a0(Day Time Running … <\/p>\n

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